איך לעלות על מושב הילד במכונית?

התוכן

קשה לדמיין את חייו של אדם מודרני ללא מכונית. קשה גם לדמיין אותה בלי ילדים. המצב כאשר מכונית וילדים להתקיים יחד הופך הרגיל. במקרה זה, להורים יש שאלה הגיונית על איך להעביר את הילד בבטחה. המאמר שלנו מוקדש תכונות של מחברים של מושב הילד במכונית.

תכונות

בין מבחר עשיר של המושבים הילד עבור מכונית, זה יכול להיות די קשה למצוא את "הזכות", אפשרות מתאימה. זאת בשל העובדה כי כל שינוי המוצר הקיים יש מספר תכונות. הניואנסים והמאפיינים האלה מבחינים בין המושבים בקטגוריות השונות לבין יצרנים זה מזה. הם גם מאפשרים לקבוע את מידת הבטיחות של המבנה. בין התכונות החשובות ביותר של המושבים הילד הרכב צריך להדגיש את הנקודות הבאות:

  • סוג התקן;
  • סוגי קבצים מצורפים;
  • גירסאות התקנה קיימות;
  • אופציות נוספות.

כמובן, יש צורך לתאר באופן מקסימלי את המאפיינים של המכשיר הנדון. אחרי הכל, הבחירה, כמו גם את הרווחה, הבריאות והחיים של הילדים והוריהם תלוי בהבנה נכונה של בעיה זו. התכונות הנ"ל קשורות זו בזו. בין היתר, כולם נובעים זה מזה. לכן, סוג הכיסא קובע במידה רבה את כל הקריטריונים האחרים.

סוג המוצר המתואר נקבע כעת על בסיס שני קריטריונים דומיננטיים: הגיל ומשקל הגוף של הילד. זה היבטים אלה המשפיעים על הבחירה של שיטת הרכבה וצורה, תכונות העיצוב של המושב. הם גם קובעים את עיקרון ההתקשרות אל פנים המכונית.

התעשייה המודרנית כבר הצליחה לחלק לקטגוריות כל הדגמים הנוכחיים של אביזר זה המכונית. המוכרים להבחין כמה קבוצות עיקריות.

  • קטגוריה "0". במודלים אלה לשאת את הנוסעים הקטנים. הם מאפשרים לך להבטיח בטיחות מקסימלית של התינוק. כמו כן, חשוב להיות מסוגל להעביר את פירורי במצב של שינה. מודלים אלה משמשים רק על ספות אחוריות. הם מכוונים כנגד פניה של התנועה.
  • קטגוריה "0+". מתאים לילדים משנה לשנה עד שנה וחצי. במודלים אלה צריך לשאת נוסעים קטנים במשקל עד שלושה עשר ק"ג. מערכת של מערכות כאלה עשויים לכלול מחברים נוספים, תומך מיוחד.
קטגוריה "0"
  • קטגוריה "1". זה עוזר כאשר הובלת ילדים מאחד עד ארבע שנים עם מסה של תשע עד עשרים ק"ג. מוצרים מסוג זה ניתן להתקין פנים לכיוון התנועה.
  • קטגוריות "2" ו- "3". מיועד לטייל ילדים בוגרים יותר. משקל גופם צריך להיות בין שמונה עשרה לשלושים וחמישה ק"ג.
  • Booster. קטגוריה זו של מוצרים ניתן להשתמש בעת הובלת ילדים גדולים. עיצוב המושב מאפשר לתכונות הבטיחות הקיימות להישכב בצורה נכונה. זה גם מספק מידה מספקת של נוחות וחופש עבור הילד. הרעיון של אפשרות זו הוא לגדל את הילד לרמה שבה ניתן להשתמש במערכת הביטחון הסטנדרטית.
קטגוריות "2" ו- "3"

שתי האפשרויות הראשונות הן autolyll העממית. השם הופיע בשל העובדה כי מודלים אלה מספקים עמדת חצי שוכב של הגוף. הילד הוא קבוע עם חגורות אלסטית רפידות רכות בצורה הרבה יותר רצינית מאשר באמצעות שיטות חלופיות.

הווריאציות הנותרות מיוצרות לרוב כשנאים. הם יכולים לשנות את גובה משענת הגב. ניתן גם לבצע שינויים במרכיבים אחרים של המבנה.

תצוגה מצוינת להעברת ילדים תהיה מודל אוניברסלי. סוג זה של מוצר שימש במשך שנים רבות בחייו של ילד, החל בילדות המוקדמת ועד לבגרות. טווח משקל הגוף במודלים אלה משתנה בין תשע לשלושים וחמישה ק"ג. גרסאות אלה הושלמו עם מערכת מורחבת של תקנה לצמיחת הילד. הבחירה של מודל כיסא מסוים קובעת את מידת הנוחות והבטיחות במהלך הנסיעה.

כללי בטיחות

השימוש במושב ילדים הוא אחד הכללים לפעולה בטוחה של כלי רכב. הדרישה הראשונה היא לבחור את מודל הכיסא הנכון. כלל זה מניח על ידי:

  • גיל, משקל גוף, גובה הילד;
  • מודל המכונית.

יישום מדויק של דרישות בטיחות הנוכחי יבטיח את הנוחות של התנועה, להציל חיים ובריאות של אנשים, כסף וזמן.

שיטות הידוק: היתרונות והחסרונות

הכלל: כדי להדק או להדק את מושב הבטיחות, עדיף באמצע המושב האחורי, הילד צריך לשבת מלפנים (לא מתאים למודלים לתינוקות). נכון לעכשיו, מגוון המוצרים שנדונו הוא נרחב למדי. כל קבוצה של מושבי המכונית שונה לא רק בצבעים ובגדלים, אלא גם בדרכים של הידוק. יש גם שיטה מסוימת של גישות ודעות בנושא זה. משמש כיום שיטות הרכבה המוצגת להלן.

Ism using

השיטה הפופולרית ביותר של הידוק ילדים כאשר מועבר ברכב פרטי. אפשרות זו נועדה לתקן את המושב לגוף בחלק האחורי של המכונית. הידוק נעשה באמצעות carbines מיוחדים. בייצור של מוצרים המשמשים נירוסטה. תקשורת ישירה עם גוף המכונית מונעת הפסקות במרכיבים ופגיעה בנוסע. גם הצד החיובי של אפשרות זו הוא קלות השימוש. עבור ההתקנה יש צורך רק לדחוף את הכיסא לתוך החריצים עד שזה מפסיק. אפשרות זו מאופיינת באמינות מוגברת.

כמו חסרונות יכולים להדגיש את היעדרם של רכיבי החיזוק הנחוצים בכמה מכוניות. פירוש הדבר כי כיסא כזה לא יכול להיות מותקן בכל מכונית.

תפס או תפס סופר

כאן הכל הוא כמו בגירסה הקודמת. ההבדל הוא סוג אחר של רצועה משמש. על שטח המרחבים המקומיים, אפשרות זו לא זכתה לפופולריות.

חגורות בטיחות

שיטת הרכבה אוניברסלית. במקרה זה, חריצים מיוחדים יש להציב על המושב הילד. אין דרישה לעיצוב כללי עבור מכשירים כאלה. אז במקרה זה, אתה צריך להסתמך על ההוראות המצורפות לאביזר. תכונה שלילית ידועה של מודל החגורה היא המורכבות המובהקת של תהליך ההתקנה. יש גם כמה הבדלים בגיאומטריה של מושב המכונית במושב המכונית. הדבר עלול לגרום אי נוחות לכל הנוסעים.

השיטות לעיל של תיקון המושבים הוא מספיק כדי להבטיח את רמת תקן של אבטחה. עם זאת, בנוסף להם עשויים להשתמש באפשרויות אחרות. לרוב זה חגורת עוגן או תמיכה.

חגורת עוגן

הר אופציונלי מיוחד. הוא מגן על המבנה מפני הטיה אפשרית במהלך בלימה כבדה. אגב, זה הכי קל להדק את המוצר עוגן לספה המכונית. אתה יכול לעשות את זה בעצמך רק כמה מהלכים.

עם צדדים חיוביים ברורים, סוג זה של מצורף יש חסרון רציני. משקל הגוף של הנוסע צריך להיות לא יותר מ 18 ק"ג. במקרה של אי שמירה על כלל זה, המערכת לא יכולה לעבוד!

Prop

במקום סרט חגורה ניתן להשתמש Stand - תמיכה. הוא מונח על רצפת המכונית ואינו מאפשר לשנות את העיצוב. תמיכה יכולה גם להיקרא שיטה אמינה של תיקון הכיסא. עם זאת, הצורך להתקין את זה עשוי לדרוש חומר נוסף עלויות הזמן.

הבחירה בסוג מסוים של התקשרות נקבעת על ידי היכולות הפוטנציאליות של הנוסע ושל הרכב.

איך לארגן?

כבר רכשתם רכב ומושב לילדים. עכשיו זה נשאר רק כדי להבין היכן הרכב צריך להיות מותקן לרכוש. בשאלה זו ישנן מספר אפשרויות, אך מחקר וניסיון רב מובילים לתוצאות המתוארות להלן. משתמשים פעילים של כלי הרכב שנדונו יודעים שהם לא צריכים לשבת במושב הנוסע הקדמי. עם זאת, הטיעונים האמיתיים הם שונים במקצת מן הגרסאות המקובלות. הנקודה היא בכלל לא בעמדה זו המוני של השמשה הקדמית יטוסו לילד. ולא כי כוח ההשפעה יהיה מיותר.

למעשה, כרית האוויר הוא אשם. היא תציל את הנוסע המבוגר ממוות מסוים. ילד יכול להיות מזיק מאוד. אם הרצון להיות עם התינוק הוא נהדר, אז אתה יכול פשוט לסרב להשתמש בכרית האוויר. להסתמך במקרה זה צריך להיות על גוף חסון מיוחד פגושים מושבים הילד. הגרסה הנפוצה ביותר היא המיקום של המבנה בחלק האחורי של המכונית על הספה לנוסעים. מומחים מסכימים על הצורך להתקין את המכשיר באתר של הנוסע הממוצע. זה יקטין את ההשפעה השלילית על הילד במהלך מכה בצד המכונית.

גם חלופה טובה היא לתקן את המושב בשורה השנייה של המושבים ימינה. במצב זה, הסיכון לנזק מרסיסים מצטמצם למינימום. כמו כן, הילד יהיה תמיד בפיקוח, יהיה קל יותר לצפות בו. במקרה זה, אתה יכול להגדיל את שטח שמיש: אתה רק צריך להזיז את המושב הנוסע הקדמי. הסכנה במקרה זה מכילה דלת קרובה היטב וחלקים מבניים של המכונית.

שלבי ההתקנה

מן האמור לעיל, מתברר כי ישנם סוגים רבים של המושבים. עם זאת, לא כולם יודעים כי עבור כל סוג יש אלגוריתם משלה של פעולות להתקנה. אנחנו צריכים לדבר עליהם, על פי הסיווג לעיל. במהלך ההתקנה של המוביל המכונית עליך לבצע את הפעולות הבאות:

  • השבת את כרית האוויר לפני התקנת המוצר במושב הקדמי;
  • להחזיר את העריסה לכיוון הנסיעה;
  • העברה למצב שכיבה;
  • להזיז את המכשיר הרחק השמשה הקדמית;
  • לבדוק את האמינות של כל נקודות המצורף מבנים בכלל.

בתהליך ההתקנה של מושב בטיחות מלא בחלק האחורי של המכונית, האלגוריתם של פעולות יהיה שונה במקצת:

  • אתה צריך קודם להזיז את המושב הקדמי;
  • אחרי זה, אתה צריך לשים כיסא על הספה;
  • עכשיו אתה יכול להדק את רצועות בטיחות להדק את הרצועות בחוזקה;
  • בסוף אתה צריך לבדוק את המיקום הנכון של חגורות;
  • זה חובה לבדוק את העיצוב עבור יציבות.

בעת שימוש בכיסא עם מערכת ההידוק Isofix, לאלגוריתם הפעולה יש גם מספר תכונות:

  • קודם כל, ודא שיש מיוחד mounts במכונית;
  • אז אתה צריך לבחור את המקום המתאים ביותר עבור הילד;
  • עכשיו אתה יכול לתקן את הכיסא באמצעות mounts מיוחדים;
  • זה הגיוני לנסות לשכפל את הקיבעון עם חגורות פשוטות כדי להבטיח את בטיחות הנוסעים;
  • אל תשכח את השליטה הנוספת של האמינות של העיצוב המותקן.

נכון לעכשיו, נהגים לעתים קרובות להשתמש בגרסה הקלאסית של הידוק עם קיבוע דרך חגורות בטיחות קיימות:

  • רצועות לחוצות בחוזקה על הנוסע הצעיר;
  • הבעלים של המכונית בודק בקפידה את האמינות של קיבוע של המבנה ואת הנכונות של הידוק הלולאות.

בנפרד, יש להזכיר את שיטות ההתקנה המשולבות. אחד מהם הוא מהדק בתוך צרור: כבל Isofix, כבל ותומך. אפשרות זו נחשבת לאמינה ומתאימה לדרישות הבטיחות. עם זאת, זה לא מתאים לכל הנהגים. כאן, בעת התקנת הכיסא יעזור הוראה המצורפת או מומחה בתחום זה.

כיצד לתקן?

קנה כראוי לצרף מושב המכונית הילד - אמצעי מספיק כדי להבטיח בטיחות. זה גם הכרחי כדי להדק את הילד כראוי את העיצוב. היצרנים מציעים שיטות שונות של קיבוע, אבל יש מקובל בדרך כלל, וריאציות נוחות ביותר.

  • חגורה אלכסונית. מתחיל על הכתף של הילד. זה נראה כאילו הוא לוחץ חזק מדי על הגוף. עם זאת, זה לא המקרה, הממציאים וידא כי הילדים לא חוו אי נוחות היו מוגנים לחלוטין.
  • חגורת המותניים. הקלטת ממוקמת על החלק העליון של הרגליים. החגורה צריכה לתפוס את הירכיים.
  • אפשרות קיבוע משולבת. מתאים יותר לנוסע הצעיר. זה מאפשר לך לתקן את החזה, ואת הגב, ואת הרגליים. בשביל זה, חמש נקודות הר מסופק.

בכל המקרים האלה, חשוב לזכור כי העיצוב לא צריך לגרום אי נוחות לילד. בין גופו של הילד לבין סרטים צריך להיות מרחק של שתי אצבעות. זה יעזור למנוע פציעות ורגשות שליליים.

טיפים שימושיים

יצרנים של כסאות להובלת ילדים במכונית לספק את הסחורה עם הוראות מפורטות. עם זאת, זה לא מספיק. לכן, אנו מציעים לך להכיר את עצמך עם מספר עצות שימושיות שיעזרו לעשות טיול עם ילד אפילו יותר מעניין ובטוח. בשלב של בחירת המוצר צריך להיות מודע לדברים חשובים:

  • עדיף ללכת לקניות עם הילד שלך ואת המכונית;
  • בשום מקרה לא צריך לרכוש מודל שאין לו מספיק אורך של חגורה עבור הידוק;
  • זה לא מזיק לחפש ייעוץ מהמוכר.

הקטע הראשון ימנע שגיאות עם הבחירה. אם יש לך שאלות לגבי השינוי, אתה יכול מיד להפיג את כל הספקות. לגבי יצירת קשר עם יועץ, זה יאפשר לך סוף סוף להקים את הבחירה האישית שלך. בעת השימוש במושב המכונית צריך להיות מודע לפרטים חשובים:

  • הילד חייב להיות מהודק תוך כדי תנועה;
  • הוא חייב להיות ברמה מקובלת של חופש;
  • מושב ילדים צריך תחזוקה תקופתית, חשוב מאוד להרכיב אותו כראוי לאחר כביסה או ניקוי.

חשוב לזכור כי הבחירה הלא נכונה של המושב המכונית או היעדרות מלאה שלה יכול לגרום למוות של הילד ואנשים אחרים. שמירה על עקרונות פשוטים וברורים לבחירה במושב בטיחות לילדים יכולה להציל את תקציב המשפחה ואת חיי בני המשפחה.

לקבלת מידע אודות התקנת מושב בטיחות לרכב מ -9 עד 36 ק"ג, עיין בסרטון הווידאו הבא.

מידע מסופק למטרות התייחסות. אין תרופה עצמית. בסימפטומים הראשונים של המחלה, להתייעץ עם רופא.

הריון

פיתוח

בריאות