עגלות: סוגים שונים של צורות ודקויות של בחירה

כאשר ילד גדל קצת, העריסה המקורית הופכת לא נוח לו או להורים שלו. הוא עצמו סקרן לגבי העולם הסובב אותו, הוא רוצה לראות אותו ולהרגיש רגשות חדשים מפגישתו, ולכן הוא מעדיף לשבת. הורים, בתורם, יהיה גם נוח יותר, כי הטיולון מובטח להיות קטן יותר - קל יותר לאחסן אותו בבית, וזה יכנס למעלית סביר יותר, עיצוב כזה שוקל כמעט תמיד פחות בעריסה, וזה חשוב מאוד בהקשר של במשקל. לכן אחרי שישה חודשים בערך, העריסה צריכה להיות מוחלפת בטיולון יותר מעשי.

הטיולון שונה מבחינה ויזואלית מן העריסה, כי זה בדרך כלל נראה כמו מושב רגיל, על גבי המארז. זה לא אומר שילד יכול לשבת רק בטיולון כזה. ברוב המקרים, המפתחים מבינים כי בעידן זה התינוק עדיין לא מוכן לשבת במשך שעות, כך שהם מספקים משענת גב מתכווננת, אשר במודלים רבים מאפשר לך לקחת חצי שקרים, ובכמה כסאות גלגלים, אפילו שוכב לחלוטין. עגלות מומלצות לילדים מתחת לגיל שישה חודשים. הסף העליון של השימוש שלהם תלוי ביצרן מסוים, ולכן, כמה חומרים עמיד הוא השתמש בתהליך הייצור.

עגלות מחולקים למספר סוגים. עם זאת, ללא קשר לסוג, הם כמעט תמיד קל יותר קומפקטי יותר עריסות. זאת בשל העובדה שהילד תופסת מקום קרוב יותר לזה האנכי, ועם הפרמטר הזה, מסיבות מובנות, לא מתעוררות בעיות. מיקום זה מאפשר לך להפחית את אורך הטיולון, מה שאומר שקל יותר להיכנס למעלית.

יש לציין כי בגלל המשקל המופחת ומידות צנועות יותר, הטיולון מאבד לעתים קרובות את הבונוסים המוצעים על ידי העריסות, או שהם מוצגים בצורה מופחתת. בפרט, הוא נוגע "החורף" סט שלם של תחבורה. כיסוי הרגליים או מעילי הגשם בערכת הטיולון נפוצים הרבה פחות. יתר על כן, סל פריטים קטנים ורכישות, הממוקם באופן מסורתי מתחת למושב, סובל מחוסר יכולת. בחנות ללא שקית עם טיולון עדיף לא ללכת.

במקביל, הטיולון לא רק נראה קומפקטי בצורת נפרש, הוא גם יודע איך לשתף פעולה לגודל קטן מאוד. עוד 2-3 עשורים, רכיב זה התעלם על ידי יצרנים רבים. עם זאת, כיום, בעידן של הפצה של מכוניות פרטיות, קריטריון זה הוא חשוב ביותר. הורים רבים רואים את זה נורמלי לנסוע עם הילד שלהם לביקור או מדינה, ולכן הטיולון צריך להתאים את תא המטען.

יש לציין כי הפופולריות ההמונית של מודלים שינוי בכל ענפי הייצור לא יכול אלא להשפיע על עגלות. מודלים מסוימים מסוגלים לשנות, כך שהם לא יכולים להיות ייחוס ייחודי לעונג. אם תרצה, ניתן להתקין גם יחידת הליכה ועריסה על אותו מארז, ובמקרים מסוימים אפילו מושב המכונית. בשנים האחרונות, ההורים בוחרים יותר ויותר רק מודלים כאלה, שכן הרכישה שלהם יכול לחסוך באופן משמעותי את הכספים. הטיולון עדיין אותו דבר והוא לא חייב להשתנות כשהילד גדל.

רוב ההורים להתמודד עם עגלות יחיד, עם זאת, יצרנים לא שכחו על אותן משפחות שבהן יש יותר תינוקות. ישנם מודלים מיוחדים המיועדים לשני ילדים ואפילו לשלושה ילדים בו זמנית. הם נבדלים על ידי מגוון עצום לפחות בשל העובדה כי היצרנים שואפים בדרכים שונות כדי "לצמצם" עיצוב מסורבל מדי ומסורבל.

אף על פי שרוב העגלות הזוגיות והשלושיות נועדו להיות תאומים או שלישיות, הן מתאימות גם במקרה שלאחר המוות, כאשר הפרש הגיל בין הילדים אינו עולה על שנה וחצי. במקרה זה, הפתרון המושלם יהיה אלה מודלים של שנאים המאפשרים לך להתקין בלוק הליכה או עריסה לבחירה. עם זאת, יש צורך לפני ביצוע רכישה כדי לוודא את העיצוב של הטיולון מאפשר התקנה בו זמנית של בלוקים מסוגים שונים.

הסיווג של עגלות לתינוק אפשרי על פי קריטריונים רבים, ולכן כדאי לפחות להדגיש את הקריטריונים העיקריים לסיווג, משום שתקינות הבחירה לטובת מודל מסוים תלויה בה.

לשם התחלה יש לציין כי סוג של עגלות מתקפלים מחולקים לשני סוגים עיקריים אופציונלי השלישי.

הם יותר מסיביים ויקרים, עם זאת, הטיולון הוא, נגיד, יותר מוצק. העובדה היא כי המושב האחורי שלה יש בסיס נוקשה, והיא גם מאוד שימושי עבור המתעוררים מערכת השלד והשרירים של הילד. בגלל זה, את "הספר" מקופל אינו מצומצם מאוד בגודל, אבל זה נפרד, מטען יציב למדי.

הם הרבה יותר קל וזול, וההבדל, בהתאמה, טמון בעובדה שהתינוק יצטרך לשבת בעיקר על המושב הארוג, ולנוח על גב אותו חומר. אחד או שניים מוטות יכול לשמש כתמיכה נוספת, עם זאת, זה לא מטוס מוצק של דיבור מלא, אז כמה רופאים ילדים נשמע האזעקה, בטענה כי עבור ילד כזה פתרון הנדסי הוא טומן בחובו בעיות רבות בעתיד.

עם זאת, הורים רבים בוחרים זה מגוון מסוים הן זולות וקומפקטיות, אשר מאפשר לקחת כזה טיולון במסע. כאן יש לזכור כי רוב אלה גלגלים כאשר מקופל לא יכול לעמוד זקוף ללא תמיכה נוספת, ולכן הם צריכים להישען על משהו, אחרת הם לא יחסוך מקום.

המודל לא ניתן לייחס ייחודי לעגלות, עם זאת, אם העיצוב מציע את האפשרות של התקנת יחידת הליכה, זה אומר שהם יכולים להיחשב כאפשרויות הליכה. במקרה זה, הטיולון כעיצוב מוצק אינו קיים כלל, ולכן המארז מקופל בנפרד, ואפשרות זו כמעט תמיד זמינה.בלוקים נשלפים, להיפך, בדרך כלל לא ניתן לקפל, אבל היצרנים אכפתיות ביותר לתפור עליהם ידיות מיוחדות, בזכות איזה מוצר כזה מתחיל להידמות תיק נוח להובלת ילד.

מעטים חושבים על קריטריון זה עד שיש לו ילדים, ובכל זאת זה חשוב מאוד, כי הבחירה של טיולון מסוים עשוי לסמוך לחלוטין על זה.

• מול אמא עדיף לשתול ילדים שאינם מתעניינים יותר בנופים הסובבים אותם, אך מצד שני הם זקוקים למעקב מתמיד של אמם. זה חשוב מאוד עבור ילדים כואבים הזקוקים לטיפול בזמן, כמו גם עבור אנשים פעילים מדי המסוגלים ליצור עצמית פינוק עבור עצמם.
• פונה לכיוון הנסיעה כדאי לשתול ילדים רגועים יחסית, שיתעסקו באופן מושלם בכך שהם ייהנו מהנוף שמסביב. ילד סקרן אולי לא יהיה מעוניין להסתכל על בטנו של אמו כל הזמן - הוא היה לומד את העולם סביבו עם עניין רב לטיול.

• מודלים רוטרי לאפשר להורים בכל פעם לבחור מחדש איך הילד יהיה לפרוס - פנים או חזרה לאדם נושאת. זה נראה נוח עבור רבים, שכן ניתן לתת לילד את הזכות להעריץ את הפארק, אבל במקרה של הצטננות בלתי צפויה, האם יכולה תמיד לפתוח את הידית ולשמור על מצבו של הילד בשליטה.
• דגמים מסוימים של השנאים אינם מציבים דרישות ספציפיות בכיוון של בלוקים מותקנים. לא ניתן לסובב את הידית במקרים כאלה אתה יכול פשוט לפרוס את המושב עצמו.

אם הטיולון מיועד לשני ילדים או אפילו שלושה, אזי אפשרויות המיקום יהיו אפילו גדולות יותר. ילדים יכולים לשבת זה לצד זה, או אחד אחרי השני, בשני המקרים הכיוון יכול להיות זהה או הפוך לכיוון התנועה. אתה יכול להרחיב את המושב בצורה כזו שהילדים היו ממוקמים זה מול זה, או להפך, עם הגב שלהם אחד לשני.

אם מכונית ואופניים טובים מצוידים בהכרח במערכת פחת, אזי זה לא ברור מדוע לא כל ההורים מבינים שזה גם חשוב מאוד במקרה של עגלת ילדים. כבישים מקומיים ידועים כאחד משני הצרות העיקריות שלנו, וילד שאולי ירצה לישון במהלך הטיול, בליטות כאלה ייראו בעיה גלובלית, אשר יקלקל את מצב הרוח לא רק של התינוק, אלא גם של ההורים.

בהתחשב בכך המבוגרים אולי ירצו לטייל על חוף הים או ביער, כיסא גלגלים ללא פחת עשוי להיות לעזאזל עבור ילד. פחת מעיינות כדי לשפר את המצב הוא מאוד חשוב. עם זאת, יש להקדיש תשומת לב לא רק להם, אלא גם את הגלגלים, אשר ממלאים תפקיד מכריע בהקשר זה.

ככל שהגלגלים גדולים יותר, כך טוב יותר, כי הם לא ירגישו אבנים קטנות בורות, כך ההורים יכולים לבחור לא כל כך בזהירות לבחור את הכביש. אם הגלגלים עדיין קטנים מדי, יהיה עליך להקדיש תשומת לב רבה יותר למעקפים השונים. כדי להגדיל את כושר התמרון לטובת פנייה חדה יעזור הגלגלים הקדמיים, מסוגל להסתובב סביב הציר שלה. וגם מה הגלגלים עשויים הוא חשוב מאוד. במודלים זולים, הם עשויים בדרך כלל כולו מפלסטיק, אשר, כידוע, אינו חוזר לאחור, ולכן כל רעד הוא הרגיש די משמעותי.

באופן מסורתי, אלה עגלות המאפשרים לך להתאים לכל ילד במדויק ככל האפשר נחשבים באיכות גבוהה יותר. אפשרויות אלה הן חשובות מאוד אפילו עבור כסאות גלגלים יחיד - מה אז לומר על המודלים האלה מיועדים לשני ילדים או אפילו שלושה. ככל שהוגדרו מראש יותר לכל כיסא גלגלים, כך ייטב.

אם התכנון מאפשר גלגול סימולטני של שני נוסעים או יותר, כל אחד מהם חייב להיות בעל מערכת הסתגלות אישית, שכן אפילו לתאומים יש צרכים שונים לחלוטין ברגע מסוים.

עבור מבוגר מגלגל ילדים, גורם חשוב בנוחות תהיה גם היכולת להתאים את גובה הידית. תכונה זו מאפשרת לך לבחור טיולון ללא קשר עד כמה המודל שאתה אוהב, כי הידית יכול להיות מותאם אישית ולאחר מכן את ההליכה יהיה נוח עבור מבוגרים וילדים. במשפחה אחת, מבוגרים יכולים להשתנות באופן משמעותי בגובה.

אביזרים עבור עגלות הם החלקים שיכולים להיות מסופק עם כמה דגמים, בעוד לאחרים יש לרכוש בנפרד או לא מסופקים בכלל. אם הם כבר בערכה, זה יתרון של המודל המדובר, אם כי לפעמים עדיף להחליף חלק כזה עם אנלוגי רכשה בנפרד. אם האביזר הנדרש אינו כלול, עליך גם לשאול לפני רכישת עגלת כמה מציאותי היא לרכוש ולהתקין כזה אביזר. בעולם, אביזרים יכולים לכלול גם משענת רגל, מגן ו פגוש הקדמי. עם זאת, רוב הדגמים יש להם, ולכן הם לא צריכים להיחשב בפירוט.

כף על הרגליים בצדק נחשב אחד האביזרים הנפוצים ביותר. זה מגיע עם רוב העגלות. כיוון שסוג זה של התחבורה של ילדים בדרך כלל אינו שונה באופן משמעותי בהתחממות, בצורתה הטהורה הוא מרמז על שימוש בלעדי בקיץ, או שהתינוק עצמו צריך להיות לבוש בחום רב, מה שעלול להיות לא נוח לו. שכמייה שימושית כדי לבודד את הרגליים של התינוק מעט או כדי להגן עליו מפני גשם קל פתאומי.

מעיל גשם הוא גרסה משופרת מעט של הגנה מפני הגשם והוא נמצא גם לעתים קרובות ערכות הלידה. זה בדרך כלל עשוי פלסטיק מיוחד אלסטי, ולכן אין זה סביר לשמור מן הקור, אבל זה לא נותן את המים דרך כלל. פתרון זה הוא מושלם עבור אותם הורים שאינם רואים גשם סיבה מספקת לסרב ללכת.

יתוש כמעט אף פעם לא נכלל משלוח של עגלות תינוק, אבל לאחרונה זה הפך אביזר יותר ויותר פופולרי. אמהות בוודאי מודעות לכך שהנגיסה הקטנה ביותר של יתוש, שעשויה להישאר ללא שינוי לחלוטין במקרה של מבוגר, במצב של ילד עלולה פתאום לגרום לבעיות עצומות בצורת גירוד ופריחה בעור.

ילדים, באופן עקרוני, נוטים הרבה יותר לתגובות אלרגיות למגינים הסובבים אותם, כך שאבקה של צמחים מסוימים ואותן עקיצות חרקים כמעט יכולה להביא לאשפוז.בערים הגדולות, האטמוספרה המזוהמת של המטרופולין היא גם בעיה עצומה, ויש מקומות מלאים גם אבק ולכלוך רגילים, אשר, להיכנס לריאות, אינו תורם לשיפור הבריאות.

שמיכה תינוק מלא בערכה טיולון הוא די נדיר, למרות שזה עשוי להיות שימושי. היצרנים אינם מציבים אותו, מודרכים על ידי העובדה כי ילדים שכבר מסוגלים ללכת ולרוץ הם בדרך כלל רכיבה על טיולון. ילדים בגיל זה כבר צריכים להיות לבושים, לא מכוסים, כדי לא להגביל את חופש התנועה שלהם. מצד אחד, זה הגיוני, מצד שני, בתוך שישה חודשים הילד בהחלט לא לקום ולרוץ. באמצעות טיולון ללא שמיכה בחורף כל ההורים הרגילים היו קוראים הרפתקה.

לבסוף, מזרון מיוחד כרית נמכרים לעתים רחוקות עם טיולון, וזה יכול להיות בעיה רצינית. אם הגב נשען לאחור מספיק כדי לאפשר לילד לשכב, מתעוררת השאלה עד כמה הוא רך. ככלל, זה עדיין לא מיטה נוצה. עם זאת, זה בעייתי כדי לרכך כזה מנוחה, שכן אתה עדיין צריך למצוא מזרן זה יהיה מתאים היטב לטיולון מסוים.

עגלות, ללא תלות בדגם חייב להיות מסוגנן - זו דרישה של הצרכן המודרני. אפילו מוצרים סיניים זולים של יצרנים המפוקפק טוענים להיות יפה, אחרת הם לא יקנו את זה. בעולם, יש שתי מגמות אופנה הראשי.

מינימליזם בהקשר של עגלות קל עבור הליכה נראה מתאים מאוד, כי זה לא מרמז יוקרה מופרזת. טיולון זה בדרך כלל נראה די מאופק, העיצוב שלו משמשים, למעשה, רק שני צבעים - אחד מכסה בד אחד עבור המסגרת.

עם זאת, התחבורה לא בהכרח נראית משעממת, כי אתה יכול לבחור צבע עשיר עבור ילד או אחד עדין במיוחד - עבור בחורה, אבל אין קישוטים מיוחדים על המקרה. עגלות עם עיצוב מינימליסטי גם טוב כי הם בדרך כלל זול יחסית.

יש להם כמה אביזרים, אבל אם הם, הם נשמרים בעיקר בצבע אחד, שבגללו כיסא גלגלים נראה כמו שלם אחד. מצד אחד, הוא מאפשר להשיג הרמוניה מלאה של התמונה, מצד שני - זה לא קל להרים את אביזר חסר כך שהוא מתאים באופן מושלם עם הצבע הנבחר של המודל.

"ילדים" העיצוב הוא הרבה פחות נפוץ, אבל בתיאוריה, הילדים אוהבים את זה הרבה יותר, שכן מכסה של קרונות כאלה מעוטרים לעתים קרובות עם ציורים מורכבים. מוצרים עם עיצוב כזה ניתן לחלק לשתי קטגוריות - יקר ו באיכות גבוהה מודלים מערביים ומוצרים סיניים. האחרון בגירסה זו הוא בהחלט לא שווה לקחת, כי עלות נמוכה משפיע על איכות הבד, אשר, להיות צבעוני, מאיים לדעוך במהירות לאבד את הבהירות של הדפוס, וזה טוב אם צבע צבעוני לא לפגוע בתינוק. עם דגימות יקרות של יצרנים מובילים בעולם, הסתברות זו היא, כמובן, מופחת מאוד.

הרצון לתת את העיצוב של צבע הוא עזיבה ברורה מן המינימליזם, ולכן אין זה מפתיע כי, במונחים של ציוד, היצרנים מנסים לסטות לפחות קצת מן מאה אחוז קלילות של עגלות.

מעילי הגשם והשמיכות הנכללים לרגליים, ולפעמים אפילו כילות יתושים, אינם רק דאגה לנוחות הבסיסית של הבעלים הקטן בעתיד, אלא גם לרצון להבטיח שהורים לא יסבלו מהחיפוש אחר אביזר תואם. זה עוזר ליצרן להרוויח יותר, לאלץ את הצרכן לקנות את כל המרכיבים הנלווים מחברה אחת, והקונה רואה את היתרון לקנות את כל מה שנחוץ בבת אחת בחבילה אחת.

מגוון רחב של מטיילים מודרניים, מצד אחד, מאפשר לך לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבור כל ילד, מצד שני, זה עושה את זה מאוד קשה להורים לבחור, כי אתה צריך לשקול עשרות או אפילו מאות דגמים זמינים. לעתים קרובות, מספר קריטריונים משפיעים על הבחירה של מוצר, מספר אשר לעתים נדירות עולה על חמישה. עם זאת, במקרה של עגלות, אנחנו מדברים על רמה מספקת של נוחות הן עבור התינוק והן ההורים, ולכן מספר הקריטריונים עלה על תריסר. חלקם יכולים להקריב לטובת הטבות חלופיות.

עם זאת, אין טעם להתעלם, אז אתה צריך לשקול בזהירות מה ראוי לתשומת לב בתהליך הבחירה.

התחל עם סוג של טיולון. לרוב, מקלות הליכה משמשים ככלי הליכה, שכן הם עומדים בקריטריונים רבים של נוחות לתנועה פעילה. לדוגמה, הם אור קומפקטי, אתה יכול לקחת אותם איתך על נסיעות וכן הלאה. "קני הסוף" טובים גם משום שבממוצע הם עולים הרבה פחות "מתחרים" בספרים, אבל אין זה דבר שהמתחרה לא הודח מהשוק.

העובדה היא כי כבד יותר ויותר "ספרים" הם הרבה יותר מועיל לבריאותו של התינוק, מאז המושב האחורי והגב לספק תמיכה מספקת עבור מערכת השלד של הילד, ומניעת התפתחות של בעיות בעתיד. "מקל" יש מושב בד רך ואת אותו בחזרה, אשר לשקוע, בדרך כלל מוחזקים על מוט מתכת אחת בלבד, אלה הם "קמעות" מפוקפקים כאלה כמו שבר בין-חולייתי, עקמת ובעיות אחרות.

עט נוח נחשב על ידי הורים רבים להיות אחד הקריטריונים האחרונים לבחירה, כי מבוגרים מנסים להקדיש תשומת לב מרבית לנוחות של התינוק, עם זאת, אין זה מקובל להתעלם לרגע זה. אם התינוק אוהב ללכת באוויר הצח (שהוא שימושי בכל מקרה), אז האם צריכה להיות נוחה לנהוג בטיולון, כך הידית צריכה להיות נוחה.

עם הבדל גדול גובה בין אמא ואבא או בני משפחה אחרים שיכולים תיאורטית לעזור ללכת את הילד, העט חייב להיות מתכוונן בגובה.

חגורות הבטיחות בעגלה חייבות להיות. אמנם סוג זה של תחבורה אינו זז במהירות רבה, אך לעתים רחוקות הוא נכנס לתאונות, אבל הנוסעים שלו נוטים מאוד לשבת בחוסר מנוחה, ובמקרים מסוימים הם אפילו מנסים לעזוב את המושב ללא רשות. זה מספיק לתינוק ליפול אפילו מגובה קטן מאוד כדי לקבל פצוע קשה, ולכן חגורות חייב להיות אמין.

הרבה עגלות זול מצוידים בחגורות שלוש נקודות, עם זאת, מומחים רואים בהם להיות ערובה חלשה של בטיחות - זה הגיוני יותר לבחור חמש נקודות. בנפרד, אתה צריך לבחור חגורות כי ניתן להתאים אורך, שכן עבור הורים של ילד גדול זה עשוי להיות הפתעה לרדת במשקל באופן דרמטי, כמו גם, להיפך.

סל לדברים נוספים הוא קריטריון נוסף שלעתים קרובות הוא מקריב לחלוטין ללא מחשבה. יש להבין כי האם לעיתים קרובות הולכת עם הילד, אשר חופשת הלידה קיימת למטרות כאלה. עם זאת, גם בו, יש לה אחריות אחרים מלבד ישירות בעקבות התינוק. אחת החובות האלה היא לקנות מצרכים בחנות, והילד עצמו ברחוב דורש נוכחות של חפצים קטנים על היד, כגון מפיות, חיתולים, סוהרים וצעצועים.

בעת בחירת כסאות גלגלים, הכלל הוא כי גלגלים גדולים הם תמיד יתרון. עם זאת, יצרנים מסיבה כלשהי עדיין לא תמיד להביא את המוצרים שלהם בקנה אחד עם הציפיות הטובות ביותר. אם טיולים מתוכננים רק בסביבות עירוניות ומדרכות מקומיות אינן מתביישות להראות לאנשים, אז זה גורם לא כל כך קריטי - אפילו גלגל בגודל ממוצע יכול להספיק.

כאשר המדינה הולך וחלקה על סמטאות הפארק לא סלולים, הגלגלים צריכים להיות גדולים לחלוטין - זה יעזור לא להסתובב כל הבליטות, אבל כדי להתגבר עליהם במצב רכב כל השטח ללא הרבה רועד. יחד עם זאת, פלסטיק במונחים של פחת נחשב אופציה הגרוע ביותר, וגומי גומי מתנפחים טובים רק אם ההסתברות של חדירה נמוכה יחסית, ולכן גלגלי גומי עם מילוי סיליקון רך נקראים אידיאלי.

הוד, הורים רבים בוחרים, תוך התמקדות האטרקטיביות שלה, עם זאת, אתה צריך מציאותי להעריך כמה טוב רמת ההגנה מפני אור השמש משקעים זה מספק עבור התינוק. המשימה של מכסה המנוע כוללת גם הגנה על הילד מפני הרוח, עם זאת, יש לזכור כי אוורור ברמה נאותה אינו מכשול, אבל בונוס, כי בחודשי הקיץ מתחת לחופה זו יש אפקט החממה בולט.

זה מאוד חשוב עבור אמא כי מכסה בד מכסה ניתן להסיר כביסה, כפי שזה יהיה כנראה מלוכלך מעת לעת. הנוכחות של חלון מכסה המנוע היא חובה רק אם האם לעתים קרובות נושאת את הילד עם הגב שלה לעצמה, אבל רוצה לשמור על המצב בשליטה בכל עת.

אנשים רבים רואים את העגלה כמו לשבת לעומת עריסה שוכבת, לעומת זאת, ילד ישן די הרבה בשנה הראשונה של החיים, זה לא אופציה לסרב אוויר צח לשינה. תינוק במהלך הליכה צריך להיות מסוגל גם להרהר הנופים שמסביב ממצב ישיבה, וגם לישון שוכב או במצב קרוב לשקר אחד, כך טיולון עם משענת מתכווננת היא למעשה אקסיומה.

מה שהורים כמעט אף פעם לא מקבלים את תשומת הלב שלהם הוא המושב, כי זה נחשב בצדק אחד הקריטריונים הבסיסיים לנוחות של ילד. זה מובטח להיות נוח ורך, אז אם אפשר, אפילו לנסות לשים את התינוק במודל הנבחר לפני ביצוע הרכישה.

עם זאת, המושב עשוי להיראות נוח ברגע הראשון, אבל בסופו של דבר מתברר להיות לא נוח במהלך טיולים ארוכים, כך ההורים לעתים קרובות יש לנחש זאת ממש. אבל מה ההורים לעתים קרובות לשכוח ו undervervedly, אז זה על ממדי המושב.כמה צרכנים להתלונן כי גם ילד בגודל ממוצע בכיסאות גלגלים קומפקטי מדי הוא צפוף, ועל תינוק גדול, יותר אתה צריך לבחור מושב מרווח יותר מהממוצע.

עגלות כמעט תמיד מצוידות במדרגות כדי למנוע את הפגיעה בתנוחת התינוק. עדיף לבחור את המודלים האלה של כסאות גלגלים, שבהם הדוכן מוסדר - זה יאפשר לא רק כדי להגדיר את התחבורה שאתה אוהב עבור הילד שלך, אלא גם כדי לוודא שזה תמיד מתאים הצמיחה הנוכחית של התינוק, אשר מגדילה כמעט כל שבוע. אם הצעד יעלה בקלות, ניתן יהיה להעביר את הילד הישן למצב שכיבה יותר מציאותי.

טיולון עם ילד, התגלגל בטעות החוצה, נותר ללא פיקוח נאות, הוא סיפור פופולרי עבור סרטים קומדיה. עם זאת, ההורים שהיו במצב כזה למעשה לא יהיה משועשע, ולכן, נוכחות הבלמים על הטיולון הוא חובה.

פארקים רבים בערים שונות מציעים נוף מחוספס מאוד כמו סוג של צחוק, כך אמא שעצרה לשבת על ספסל ולדבר בטלפון, בהיעדר הבלמים, הטיולון אין זכות לאבד ערנות לרגע. לקבלת יציבות ואמינות רבה יותר, כל הגלגלים צריכים להיות מצוידים בלמים, לא רק הקדמי או האחורי.

במידת האפשר, המשקל של הטיולון צריך להיות נמוך ככל האפשר, אלא אם כן הוא מזיק לקיום קריטריונים חשובים אחרים. בהתחשב בכך שילדים בדרך כלל "לרכוב" בדרך כלל לא יותר מאשר שלוש השנים הראשונות של החיים, רצוי כי המשקל המקסימלי של הטיולון עם הילד אינו עולה על 25-30 ק"ג, כלומר המשקל של הטיולון צריך להיות כ 5 ק"ג. תחבורה בגודל זה נוח להתגלגל עם הנוסע או לשאת מקופל בכניסה.

הנוכחות של אביזרים בערכה הוא תמיד נוח, אבל כמה הורים רואים תוספת כזו כמו תוספת תשלום אופציונלי. עיסוק מראה כי כל האביזרים המוצעים עבור עגלות למצוא יישומים שימושיים, וכאשר קונים קבוצה עלות פחות עבור ההורים, אז הם בדרך כלל ממליצים לבחור את המודל המלא ביותר.

אפילו גיל התינוק, שקונה עגלה, חשוב בבחירה. לדוגמה, אם תינוק הוא קטן מאוד ולמד לשבת לאחרונה, אז הוא יושב די בטעות - על כל מכה הוא יאבד בקלות את שיווי המשקל שלו. אז זה הנוסע הקטן לא להכות במצב זה, אתה צריך לבחור טיולון עם קירות רכים מאוד אלסטי. במצב זה, תשומת הלב המקסימלית משולמת לפיחות, משום שהיא הקריטריון שאי אפשר להתעלם ממנו. לגבי הילדים הבוגרים מעט, הם מומלץ לעתים קרובות לבחור עגלות נמוכות, ואז הילד יוכל לשבת על המושב ואת ההורים לא צריך להרים ילד כבד עד גובה גובה שלהם לשתילה.

מגוון עצום של היצרנים של היום מספק הורים עם בחירה מצוינת של טיולון, אבל לא מאפשר להסתכל על כל ההצעות הזמינות. בהתחשב בכך, כדאי לשקול יצרנים שונים של שני כיסאות גלגלים זולים מודלים ברמה גבוהה, התמקדות אלה נמכרים ברוסיה החל באמצע 2018 ולאסוף מקסימום של ביקורות חיוביות. כדוגמאות, מודלים יוגשו אחד או שניים עבור כל חברה.

יש לזכור כי הכרכרה האידיאלית אינה קיימת, ואפילו המודל המהולל ביותר אינו מתאים לילד מסוים או להוריו.

בניגוד השם האיטלקי, היא חברה דרום קוריאנית, אשר בעולם המודרני הוא גם נחשב יותר פלוס. אלה עגלות לא ניתן לייחס את התקציב, ובכל זאת הם גם לא יכולים להיקרא יקר: ספינות הדגל הנוכחי, למשל, S803 WF ו S901 WF, נאמדים 13-15,000 רובל. יחידת ההליכה מצוידת באזור שינה מרווח ומזרן רך, הניתן להסרה בכל עת לניקוי.

הגנה מפני גורמים מזג אוויר שלילי מסופק הודות מכסה המנוע ענק, מצויד יתוש מובנה נטו. הביקורת על מוצרי המותג קטנה יחסית. מישהו לא אוהב אפילו מחיר כזה, מישהו מאוכזב עם סל סגור עבור דברים, מישהו מסיבה לא ידועה ניגב צמיגים גומי מהר מדי.

זוהי דוגמה טובה לעובדה שגם סחורות סיניות בזמננו לא תמיד שוות בהתחלה לכתוב לרע. החברה, שיש לה שלושה עשורים של היסטוריה, מוכרת את מוצריה בכ -70 מדינות ברחבי העולם. הטיולון 05SD593E, שעולה 11-12 אלף רובל, הוא מודל ההליכה הרלוונטי ביותר, שגם הוא מבוקש באזור שלנו. זהו אחד הדגמים הפופולריים ביותר של עגלות עבור תאומים, מסיבה כלשהי, רכב יחיד במושב פנאי הוא לא כל כך פופולרי עם החברה.

רשימת ההטבות היא מסורתית. הטיולון עונה על כל הדרישות הבסיסיות, אבל הביקורת אופיינית לעמנו - רבים לא אוהבים שהמוצרים מיוצרים בסין.

אלה הם עגלות עבור אלה המעריכים את התכונות הגרמניות המסורתיות: מעשיות, נוחות ואמינות. החברה כבר מיוצגת בשוק העולמי במשך יותר מחצי מאה, ובמהלך תקופה זו צוינה על ידי מספר לא מבוטל של חידושים, למשל, היא היתה הראשונה להשתמש בצמיגים עם מסבים בייצור כסאות גלגלים או לייצר הובלה של ילדים על שלדה מצופה כרום.

כמובן, הייצור באירופה ויציב באיכות גבוהה לא יכול אלא להשפיע על העלות. הדגמים הפופולריים ביותר של BeYou V4 ​​עלית ו Cosmo V4 טיטניום יעלה הצרכן הרוסי בקיץ 2018 על 35-40,000 רובל.

זהו שם חדש יחסית בשוק הפוסט-סובייטי של עגלות, אבל במולדתם, בספרד, העגלות האלה ידועות היטב. רבים בוחרים אותם עבור שנעשו על פי הסטנדרטים האירופיים, הם זולים יחסית - ברמה של סינית טהורה Geoby. אז, המודל Yiyi יעלה הצרכן על 13,000 רובל, ואיביזה בכמה חנויות נמכר עבור 11 אלף בכלל. עגלות כאלה עדיין לא אספו מספר רב של ביקורות, אבל תשומת הלב צריכה להיות משולם להם עכשיו, לפני שהם עלו במחיר.

זוהי אפשרות טובה עבור אותם הורים אשר נאלצים להתמקד בעגלות בעלות נמוכה. העלות של מודלים בודדים מתחיל רק 5000 רובל, אשר מושך מספר עצום של צרכנים. המחיר מונפק במלואו על ידי ארץ המוצא - זה, כמובן, סין. עם זאת, רוב הפרשנים לדבר על החברה הזו בצורה חיובית - אנשים רבים כמו כסאות גלגלים, ואפילו עבור סוג זה של כסף.

עם זאת, המבקרים חסרים - רבים מאמינים כי מכסה המנוע יכול היה להיות גדול יותר, כמה אנשים לא אוהבים את זה, כי הכיסא הוא רחב למדי ולא עובר דרך כל דלת.

זה יכול להיות בבטחה המותג האיטלקי המפורסם ביותר של מוצרי ילדים, הידועים ברחבי העולם.זה יצרנית עם פנטזיה ניגש להיווצרות של מערך שלה. עגלות המשרד ניתן למצוא 11,000 רובל, למשל, Pliko מיני, ועל 30 אלף, כמו קרוס קרוס. גיוון כזה, כמובן, תורם את האינטרס של הקונים, שכן ניתן לבחור בין מודלים שונים במהותם. החברה אינה לשווא המפורסם עבור מוצריה לכל העולם.

למצוא ביקורת אובייקטיבית של עגלות שלה הוא כמעט בלתי אפשרי, אבל הורים רבים פשוט לא יכול לקבל מספיק שטח מחוספס.

אלה הם עגלות יפניות, אשר מבחינת רוחב ומגוון של הטווח שלהם כמעט שווה ל Peggo פג, אבל ממוקם בפלח מחיר זול יותר. העלות הממוצעת של העגלה כמו של 2018 הוא 13-25,000 רובל. יחד עם זאת, מחיר מופחת לא אומר איכות נמוכה. היצרן היפני עדיין לא יכול להתפאר בהיסטוריה ארוכה או מספר עצום של צרכנים אשר סמכו על זה.

מודלים רבים של יצרן זה שונים באופן משמעותי מן עמיתיהם האירופיים שלהם בעיצוב יוצא דופן, אשר קל יותר לראות מאשר לתאר. מסיבות ברורות, המוצרים של המותג הזה הם ביקוש גבוה במזרח הרחוק, שם הם לעתים קרובות מעט יותר זול מאשר באזורים אחרים.

זהו פתרון פשרה עבור אלה שרוצים לקנות טיולון של הייצור האירופי, ללא הוצאות רבות. מותג זה יכול להיקרא בבטחה אחד התקציבים ביותר מבין כל הרשומים באיחוד האירופי. מודל E-450 מירוץ שלו בהנחה ניתן למצוא גם עבור 5.5-6000 רובל, למרות מחיר "נורמלי" שלה יכול להגיע 7000.

הסיבה לעלות נמוכה יחסית היא לא באיכות ירודה, אבל העובדה כי המוצרים מיוצרים בפולין - מדינה שבה משכורות העובדים אינם גבוהים כל כך בהשוואה למדינות אחרות באירופה.

הורים מציינים לעתים קרובות שלעבר הפוסט-קומוניסטי בעבר יש השפעה חיובית על פעולת הטיולון. היא מתאימה גם לנסיעה גם במעליות שלאחר הסובייטים. השבח ותוספות של עור אקולוגי, מפוזרים במקומות פוטנציאליים מזוהמים ביותר. הם מאוד להקל על הדרכה ותחזוקה של ניקיון. ביקורת מיוחדת על הטיולון הזה לא נצפתה - גם אם נמצאו חסרונות, הורים רבים לא רואים צורך לבקר את הסחורה הזולה.

יחד עם זאת, המוניטין של כסאות גלגלים פולנים כאלה נשאר נמוך יחסית רק בגלל המותג הוא צעיר יחסית, זה לא הפך פופולרי מאוד עד כה, אפילו במולדת שלה, ולכן, רבים פשוט לא ידוע.

גם הבחירה של הטיולון ואת הטיולים עצמם יהפכו פשוט יותר נוח אם אתה לומד את החוויה של הורים אחרים כראוי להשתמש בידע שנרכש. הערות בפורומים שונים הם בדרך כלל מאותו סוג, אבל לפעמים אתה יכול למצוא מידע מעניין ושימושי בהם, וזה בטוח לבוא שימושי.

כמה הורים מאמינים בכנות כי מאז מכסה המנוע נועד להגן מפני משקעים, זה בהכרח עמיד למים, אבל זה בהחלט לא המקרה. יתר על כן, מידת התנגדות המים עשויה להשתנות. בד אחד יעמוד בפני גשם טוב וחזק, והשני יגן רק על גשם קצר ולא כבד. בחנות, המוכרים לא סביר לאפשר עגלות להיבדק לפני הקנייה, ולכן הנוכחות של כיסוי גשם מועיל אפילו עבור הטיולון, אשר היצרן בשקידה משבח התנגדות המים שלה.

זה קורה כי, בדרך כלל, את הטיול זול אתה אוהב הוא נחות משמעותית במחיר של עמית יקר יותר, ולמעשה שונה ממנה רק בהעדר כמה אביזרים פשוטים. אמהות רבות מוכנים לשלם יותר ממהרים של רגשות, רק כדי להיות בטוח שכל האביזרים הדרושים נמצאים שם והם מתאימים, עם זאת, זה לא תמיד שווה לעשות זאת. לדוגמה, יתוש נטו, אשר רק בשנים האחרונות הפך להיות דרישה חשובה עבור עגלות, ניתן לתפור באופן עצמאי.

אמהות רבות, אשר מלאכת יד אינה זרה, משתמשות בהן בגשם, חותכות את היתוש בהתאם לצורתו. את הגשם לכסות את עצמו, אגב, ניתן גם לגזור, אם כי בעיה נוספת תופיע כאן - לא תהיה חתיכה סיים.

"קנים" הם לעתים קרובות ביקורת לא שימושי ביותר לבריאות הילדים, עם זאת, במקרה של מסע ארוך, הם פשוט הדרך היחידה החוצה. ה"ספרים "מתאימים רק לטיולים לא הרחק מהבית, שכן, על כל הקומפקטיות שלהם, הם בדרך כלל הולכים מעבר לגבולות המטען המותרים במטוסים - הן במשקל והן בגודל. ברכבת, הגבלות לא יכול להיות כל כך מחמירים, אבל שוב, "מקל" תיצור בעיות הרבה פחות.

למעשה, ההורים צריכים לבחור בין הסיכון לפתח בעיות אצל הילד לבין הצורך להישאר בבית עד שהילד לומד ללכת בביטחון.

אם הטיולון נבחר עבור שניים או אפילו שלושה ילדים, זה בהחלט לא מקובל לייצר את אותה הגדרה עבור כל. גם אם אנחנו לא מדברים על מזג האוויר, אבל על תאומים, בכל זאת, כל ילד צריך שונה. לדוגמה, ברגע מסוים, ילד אחד רוצה לישון, והשני מעניין מאוד בנוף שמסביב. משמעות הדבר היא כי היכולת להתאים את המושבים, visors, הגב ואת footrests צריך להיות נפרד עבור כל אחד הילדים, ולא אוניברסלי לכל.

דיונים רבים נגרמים על ידי האפשרות של קיפול הטיולון על פי תוכנית "ביד אחת". צרכנים רבים רואים כזה מאפיין להיות רק טריק פרסום של יצרנים ערמומי, אחרים אומרים כי המערכת לא עובד כמו גם זה היה צפוי. כאן יש לציין כי במקור, יוצרי המערכת לא מגזים - הטיולון באמת יכול לקפל ולהתפתח בתוך שניות בתוך שניות, עם זאת, זה נכון יותר של כיסאות גלגלים יקרים מן המותגים המפורסמים בעולם.

יצרנים סינים מנסים להעתיק טכנולוגיה זו, וחלקם אף להצליח, אבל זה לא תמיד עובד ללא רבב - ולכן ספקנות בפורומים רבים להורים.

כיצד לבחור את הטיולון הנכון, לראות את הווידאו הבא.