מושב המכונית מ 9 ל 25 ק"ג עם שינה המיקום: יתרונות וכללי הבחירה

מושב הרכב לילדים הומצא באמריקה לפני יותר מ -80 שנה, ומאז הצילו אלפי נוסעים קטנים במצבי חירום. על פי הכללים של הכביש הפדרציה הרוסית, נוכחות של מושב המכונית בעת הובלת ילדים צעירים היא תנאי מוקדם. במהלך ההתנגשות, הנוסעים הקטנים הקטנים עפים מחלונות המכוניות או מכה על קירות הבקתה.

עיצובים נוחים, שפותחו על ידי יצרנים רוסים וזרים, עוזרים להציל את חייהם של ילדים במצבים קשים.

מושבי רכב מושבים מ -9 עד 25 ק"ג מתוכננים לילדים משלוש עד שבע שנים. קבוצות של דגמים 1 ו -2 יש מאפיינים משלהם. מודלים עם מיקום שוכב (לשינה) נעדרים. על פי הסטנדרטים האירופיים, זה נחשב מסוכן, שכן יש אפשרות של ילד מחליק תחת חגורת בטיחות סטנדרטית. לנוחות, משענת הגב reclines בזווית של 5-45 מעלות, ילדים רבים מצליחים לישון בתנאים כאלה.

האפשרויות הבטוחות ביותר כוללות עיצובים, שבהם הטבלה משמשת כעוגן. במצבים קריטיים, הוא מפחית את העומס על הצוואר. כיסא משתנה עם הציפייה של ילד קטן וגדול יכול ליצור בעיות לשניהם. לילדים, למשל, משענת ראש גבוהה. אבל במצב שבו ילד נוסע לעתים רחוקות, וגדל במהירות, או כאשר תקציב מוגבל, רכישת שנאי מוצדק לחלוטין.

הרכב המושבים עבור כל קטגוריית גיל יש יתרונות וחסרונות שלהם.

• קטגוריה 1. מושבי רכב הם אבטחה גבוהה למדי. הם מסוגלים לאמץ הוראות נוחים לשינה ומנוחה. בכיסא זה אתה יכול לנסוע במשך זמן רב וללא נזק לבריאות.
• קטגוריה 2. דגמים מסוג זה עושים עבודה טובה עם תכונות אבטחה. אתה יכול לבחור את העיצוב בטווח מחירים מתון ללא השפעה מיוחדת על אמינות ואיכות. החיסרון הוא היעדר תנוחת שינה נוחה ומורכבות בחירת התכנים.

ב מושבי המכונית קטגוריות 1-2, זווית היצר משתנה בין 5 ל 45 מעלות, הכל תלוי בקטגוריה משקל המודל. לגמרי במצב נוטה יכול להיות רק עריסה עבור הקטן ביותר, אבל זה בסך הכל ואת תופסת הרבה מקום במושב האחורי של המכונית. כדי לקפל בחזרה את הכיסא מותקן במצב הסטנדרטי, המושב צריך להיות דחף קדימה ככל האפשר, תוך השארת מקום הרגליים של התינוק. לכן, במצב שינה, המושב, המותקן בכיוון הנסיעה, יש זווית מקסימלית של 35 מעלות.

היעדר סיבוב מלא של המושב קשור גם עם עומס מסוכן על אגן התינוק במקרה של התנגשות חזיתית. בחגורת הבטיחות בעלת חמש הנקודות יש אבזם באזור המפשעה. עם הטיה גדולה של הכיסא, מרכז הכובד משתנה, וזה מסוכן לבריאותו של הילד. מודלים רבים יש בין שתיים עד שמונה אפשרויות להטות את משענת הגב, אשר מסייע להורים להגדיר את הכיסא בתנוחה נוחה עבור התינוק.

תחבורה של ילדים מתחת לגיל 10 במכונית צריכה להיעשות בהשתתפות מושבי רכב מיוחדים. לאור השינויים במשקל הילד ככל שהם גדלים, היצרנים חילקו את מוצריהם למספר קטגוריות. עבור הקטנים הם autolyolls של קטגוריה 0. ככל שהילד גדול יותר, כך גדול יותר. עבור תינוקות במשקל של 9 עד 25 ק"ג, קרוס 1 ו 2 קטגוריות פותחו.

הוא מיועד לילדים בגילאים 1.5 עד 3-4 במשקל שאינו עולה על 19 ק"ג. מושבי הרכב בקטגוריה זו מותקנים לכיוון תנועת הרכב, והם מסודרים בישיבה. העיצוב דומה למודלים מבוגרים, נוח לילד להתבונן במתרחש בבקתה בזמן הנסיעה. חגורות המושב יש חמש נקודות קיבוע. את הכיסא ניתן להוריד ב -15 מעלות לשהייה נוחה.

סוג זה של מבנה אינו מיועד למיקום אופקי. היצר המקסימלי יכול להיות מסוכן בהתנגשות, שכן המושב ממוקם בכיוון הנסיעה. דגמים קטגוריה 1 יכול להיות מערכת הגנה Isofix (קבוע ברצפה), משענת ראש מתכווננת, אלמנטים הגנה בצד, משטח נשלף, שולחן בטיחות המגן על ילד בשעת חירום.

קטגוריה זו מיועדת לילדים במשקל שבין 19 ל -25 ק"ג, המקביל לגיל 3-7 שנים. מודלים כאלה יש חגורות בטיחות חיצוני, מאפשרים לך להתאים את הגב של המוצר ואף להסיר אותו במידת הצורך. הפשטות של המוצר (גב, מושב משענת הראש) לא עושה את המודל פחות מאובטח. עיצובים אפילו טווח המחירים האמצעיים הם אמינים לחלוטין. יקר יותר הכיסא, חזק יותר את החומר ואת איכות גבוהה יותר של המוצר. המחיר מושפע גם מזמינות של פונקציות נוספות.

המיקום השקר בקטגוריות כאלה נעדר. כאשר הכיסא מוטה, קיימת אפשרות של ילד להחליק תחת חגורה חיצונית. הגב לא פותר את הנוקשות ומתקפל בקלות עם מעט מאמץ, אבל המושב הנמוך עם המשענת לארגן תינוק חלום, מאוד מסוכן. הנטייה של משענת הגב ב 5 מעלות מספיקה למסע נוח. הידוק מערכת Isofix בקטגוריה זו מתקן רק את הכיסא, מגן עליו מפני התקות לרוחב.

יש עוד סוג של מושבי רכב לילדים - זה שנאים. מודלים אלה משתנים תחת משקלו וגובהו של הילד, מה שמאפשר לא לרכוש מוצרים בשלבים לקטגוריות גיל שונות. החסרונות כוללים רמת אבטחה מופחתת.

כדאי יותר להתעכב על מידע על הדגמים הפופולריים ביותר של מושבי בטיחות לילדים לשנת 2018.

• אינגלינה מרקו פולו - זהו המודל האיטלקי של הדור האחרון של המושבים ברכב בקטגוריה משקל עד 18 ק"ג. זה נעשה בצורה נוחה, יש הסתגלות הטיה, מצויד בצד הגנה (SHP) על ראשו של הילד.

• קונקורד שנאי XT - זהו מושב בטיחות גרמני, המיועד לילדים בין 3 ל -11 שנים. מודל ארגונומי רב תכליתי מושך את תשומת הלב של עיצוב טוב. כל דבר קטן הוא חשב על בטיחות ונוחות.

• קלאסי מושב המכונית הבריטית מימה איזי עבור פלייר - הוא תמצית האלגנטיות והטעם. הוא עשוי מעור, הייצור מתרחש באופן ידני. הכיסא הוא בשילוב הרמוני עם פנים של מכוניות אנגלית.

בעת בחירת מודל מלכתחילה לוקח בחשבון את המשקל של הילד. מפיקים של הבנייה מחולקים לפי קטגוריות משקל נוסעים צעירים.

• קטגוריה 1. נוסע הם אלה פעוטים בכיסאות וחצי עד שלוש שנים עם משקל גוף של 10 עד 20 קילו. כדי לעשות את הבחירה הנכונה של מודלים בכיתת משקל זה, צריך להחליט עבור עצמם כמה פעמים וכמה רחוק היה לנסוע עם ילד, כל פונקציות דרושות נוספות, וכמה להשקיע.עבור נסיעות ספונטניות נדירות, אתה יכול להסתדר עם אפשרויות זולות, אבל לטיולים רגילים, עדיף לבחור מודלים מחומרים עמידים של הרכבה האירופי.

• קטגוריה 2. בעת בחירת מודל של קטגוריה זו, יש לקחת בחשבון לא רק את המשקל, אלא גם את גובה הנוסע. מוצר זה כבר משתמש בחגורות בטיחות סטנדרטיות והוא מתאים לילדים שגובהם עולה על מטר 1. ילד מלא, מתאים לפי משקל, אך עם צמיחה לא סטנדרטית לא יהיה מוגן בכיסא כזה, כמו חגורות ליפול על הצוואר והבטן. חגורות בטיחות שנועדו לתקן את חלק הכתף לא צריך להיות מעל או מתחת לאזור זה. רוחב ועומק של עיצוב משחק תפקיד חשוב הבטיחות של הנוסע הקטן, ולכן כאשר קונים עדיף לנסות על המושב עדיין בחנות.

אמינות ההתקשרות משפיעה ישירות על האיום על בריאותו וחייו של הילד בהתנגשות, ולכן יש לתת להם תשומת לב מיוחדת. מושבי בטיחות לילדים יש שתי אפשרויות לקיבוע: חגורות בטיחות הידוק סטנדרטיות ובהשתתפות מערכת Isofix. האפשרות השנייה היא אמינה יותר, שכן היא מספקת צפיפות קיבוע יציבה של התינוק ואינה מאפשרת עקירה. רגליו של הילד במצב חופשי, מלבד מערכת Isofix הוא קל בפעולה.

כורסאות בצורת U עם מסגרת מתכת הרבה יותר חזק מפלסטיק. הפלסטיק עמיד ביותר בפני פגיעה הוא נחות מתכת, אשר אינו מעוות במהלך השירות הוא חומר עמיד. בנוסף כוח, אתה צריך לשים לב להרכב הכיסא לתת עדיפות ידידותית לסביבה ונעימה לחומרי מגע. בסיס מוצק צריך להיות "רך" ציפוי חיצוני רך.

מערכת נעילה בצורת חגורות בטיחות צריך להיות חזק, אמין, ממוקם בנוחות ליד הגוף של הילד, יש טבעות אנטי טראומטי מנעולים מתכת. חגורות קבועות שלוש או חמש נקודות. לקבלת אבטחה רבה יותר, עליך לבחור מודל בן חמש נקודות.

הגב נשען לאחור בזוויות שונות, נותן את ההזדמנות עבור שאר נעים של הילד. זהו אחד החלקים החשובים ביותר של הכיסא, ולכן זה חייב להיות בצורת אנטומית נוח באותה מידה כאשר יושב שוכב. המודל הנכון של מושב המכונית תורם למצב הרוח החיובי של הנוסע הקטן ומבטיח נסיעה מרגיעה לילד ולמשפחתו. עיצוב זה יציל את חייו ובריאותו של הילד במצבים קריטיים על הכביש.

כיצד להתקין את מושב המכונית במכונית, תוכלו ללמוד בסרטון הבא.