ללא שם: מושב רכב ללא מסגרת: מה זה, מותר על פי הכללים וכיצד לבחור?

במהלך נסיעה במכונית, הילד צריך להיות במושב מיוחד, כי הוא כבר מצויד או עם חגורות בטיחות או מאפשר לילד כדי להדק את חגורות הבטיחות. כיום, בנוסף מושבי רכב מסיבי כבד, אתה יכול למצוא מודלים ללא מסגרת כי הם קומפקטיים ולאפשר לך לתקן ילד ללא בעיות. עם זאת, כמה הורים להסתכל על המושבים לרכב רך בזהירות, לא לסמוך על חייהם של צאצאיהם של העיצוב הזה.

לא כל כך מזמן, כחלופה מושבי המכונית הקלאסית לילדים, יצרנים החלו להציע מודלים frameless של המושבים ברכב, אשר הפך במהירות מוצר פופולרי בשוק אביזרי רכב. העיצוב ללא מסגרת של המושב הוא נטול אלמנטים נוקשה הוא בסיס בד, הדומה שטיח. רצועות רחבות מיוחדות תפור זה אלמנט בד עבור קיבוע למושב המכונית. דגמים מסוימים מצוידים גם עם לולאה מיוחדת עבור חגורת בטיחות רגילה המכונית, אשר ממוקם בבטן של הילד.

אחת השאלות המרגשות להורים שבוחרים במודל של מושב רכב ללא מסגרת לילדיהם, היא האם יהיו בעיות נוספות עם קציני DPS והאם היא חוקית להעביר ילדים למכשיר כזה.

בהוראת הכללים להובלת ילדים במכוניות הפועלות בשטח הפדרציה הרוסית, קרי סעיף 22.9 לתקנות התעבורה, על כל ילד לשבת באיפוק מיוחד של הקטגוריה המתאימה עד שיגיע לגיל 12. הסיווג של מושבי המכונית לילדים, בתורו, מבוסס על הפרמטרים של גובה ומשקל של הילד.

GOST R 41.44-2005, אשר אושרה על פי צו של Rostekhregulirovaniye מס '318-st מיום 20 דצמבר 2015, מגדיר את המונח "הילד איפוק המערכת (איפוק, מערכות איפוק הילד)". ללא מושב המכונית ללא מסגרת המכונית מתאים GOST זה, ולכן, ניתן להשתמש בו כדי להסיע ילד ולא לפחד לקבל קנס. יכולתו של קצין משטרת התנועה היא לבדוק את מהימנות תיקון המכשיר בחגורת בטיחות ואת עמידת הכיסא המשומש עם הפרמטרים של הילד.

בגלל קלות השימוש של המושבים ברכב frameless במצבים מסוימים, הורים רבים מעדיפים את המושבים האלה. עיצוב זה יהיה רכישה הכרחית עבור משפחה גדולה, במיוחד אם יש לה מכונית קטנה עם ממדים קטנים. התקנת דגמי מסגרת של מושבי בטיחות לילדים עבור שלושה ילדים במושב האחורי של מכונית קומפקטית אינו אפשרי.

הגדלים של מודלים של מושב הילד ללא מסגרת הם אוניברסליים. במהלך תקופת הלידה של הילד עד הגיעו לגיל בית הספר, ההורים נאלצים לשנות לפחות ארבעה סוגים של מכשירי רכב מסגרת להובלת ילדים. אז אתה יכול להתקין מגבר או מתאם מיוחד עבור ילד בן שבע. מערכת מושב הרכב הרכה הפשוטה, המתכווננת מאפשרת לך לשאת בקלות ילד בן שנה ו -12, בתנאי שמשקל משקלו אינו עולה על 36 ק"ג.

היכולת לשנות את אורך חגורת המושב המרסן מאפשרת לילד להרגיש בנוח באותה מידה גם בבגדי חורף מגושמים ובבגדי קיץ.

מאז מודלים ללא מסגרת ניתן בקלות מגולגל למעלה ולקח איתך, מושבים כאלה הם אופציה מצוינת במצבים מסוימים. זה לא רק מאפשר לתקן את התינוק במקום אחד תוך כדי תנועה על מכונית זרה, אבל זה לא סותר את חוקי התנועה ואינו מאיים על הנהג עם קנס ניכר.

מאז העיצוב של המושב חסר מסגרת הוא די פשוט, את העלות של מכשירים כאלה הוא הרבה פחות מאשר דגימות מסגרת. הרכישה תהיה רווחית עוד יותר אם תרכוש מושב ברכב במהלך תקופת הקידום.

עם זאת, מומחים רבים והורים מנוסים לציין כי, לעומת המושב מסגרת, מושב רכב רך אינו מסוגל לספק הגנה נאותה לילד במהלך הנסיעה. על פי התוצאות של מחקרים רבים בדיקות התרסקות, כמה נקודות חשובות ניתן לייחס את החסרונות של עיצוב frameless.

• רכב ללא מסגרת קשיחה נותן לילד אי נוחות רבה במהלך המסעות הארוכים: המושב אינו מאפשר להרפות את הגוף, וזה יהיה מאוד לא נוח לילד לישון בו. לאחר ישיבה ממושכת במתקן כזה, צווארו וצווארו של הילד מתעייפים, רגליו משותקות.
• שלא כמו מכשירי מסגרת, אשר במצב קריטי חלקית לקחת מכה על עצמם ולספק הגנה על התינוק בפנים, מושבים רכים לא להגן.
• רוב הזנים של המושבים ברכב זמין היום ללא מסגרת עומד בתקן הבטיחות של ECE R44 / 03, אשר מזה זמן רב הוכר כמיושן. בשל היעדר אלמנטים נוקשים בתכנון, המכשיר אינו מגן על גופו של הילד מהצדדים ואינו מספק תמיכה לראשו.
• בדרך כלל המשקל המרבי המותר של ילד הניתן להובלה במכונית באמצעות מכשיר ללא מסגרת הוא 36 ק"ג. עם זאת, במקרה של מצב חירום, ההשפעה על רצועות הבטיחות עולה עקב אידיוט חד. לכן, אם המשקל של הילד קרוב לגבול העליון, אז סביר להניח כי חגורות הבטיחות פשוט לא תעמוד עומס וקרע בצומת החוט עם הבסיס. ואת התוצאה של זה יהיה לזרוק את הילד מחוץ למכונית דרך הזכוכית הקדמית.
• לתינוקות מתחת לגיל 18 חודשים לא מומלץ להשתמש במבנים ללא מסגרת. ילדים בגיל זה צריכים להיות מועברים נגד התנועה של המכונית, וזאת בשל המאפיינים הפיזיולוגיים של האורגניזם הקטן. עובדה היא שבילד בן שנה הראש גדול למדי, והצוואר עדיין לא נוצר. לכן, במקרה של התנגשות חזיתית, בטוח יותר שהתינוק יהיה בגבו אל הזכוכית הקדמית של המכונית.

עבור ייצור של רוב הדגמים של המושבים הילד ללא מסגרת בשימוש אינם מזיקים לגוף של הילד חומרים באיכות גבוהה, כי הם עמידים לחות. יצרנים מקומיים להשתמש בד עמיד בשם "אוקספורד", אשר משמש גם עבור תרמילים תרמילים. כמה דגמים מצוידים גם מבפנים עם רשת רשת של פוליאוריטן בכמה שכבות. לדברי יצרנים, תוספת זו מגדילה את עוצמת המכשיר ועומדת בפני עומס של עד 300 ק"ג.

כדי להבטיח את הנוחות של הילד במהלך הנסיעה, מודלים רכים יש מילוי בצורת holofiber או קצף. איכות החומר המשמש בהעתקים סיניים נחותה מבדים רוסיים במובנים רבים, במיוחד בענייני חיבור תפר.

עובי הכיסא המקופל אינו עולה על 5 ס"מ, והאורך והרוחב עשויים להיות שונים: 32x39 ס"מ או 25x30 ס"מ, בהתאם לדגם.

עבור נסיעות ארוכות על המכונית שלהם, מומחים עדיין ממליצים להשתמש בטוח יותר ונוח יותר עבור מודלים מסגרת התינוק של המושבים ברכב. אבל לפעמים מצבים כאלה מתעוררים כאשר נוכחותו של מודל חסר מסגרת הופכת כמעט הכרחית.

דגמים מסוימים של מכוניות אינם מספקים נוכחות של חגורת בטיחות במפעל עבור המושבים האחוריים או מערכת Isofix עבור הצמדת מושב מכונית קשה.

אתה יכול, כמובן, לצייד את המכונית שלך באופן עצמאי עם המכשיר הזה פשוט, אבל אז אתה צריך לתאם את השינויים עם משטרת התנועה, אשר ייקח הרבה זמן. במצב כזה, הורים לעתים קרובות מסוגלים להקים התקן מסגרת סטנדרטית להובלת ילד נאלצים לרכוש מודלים ללא מסגרת.

משפחות עם ילד שאין להם מכונית משלהם גם לפעמים נאלץ לפנות סוג זה של תחבורה. הכיסא ללא מסגרת יש גודל קומפקטי נמוך משקל, מה שהופך אותו קל לקחת את זה יחד עם יסודות אחרים. בנוסף, זה די פשוט ומהיר להתקין, וזה גם יתרון. מכשיר כזה יהיה הדרך לנסוע במונית, במכונית של קרובי משפחה או חברים. כמה נהגים, שעובדים כמו נהגי מוניות פרטיות, גם לרכוש את המכשיר הזה כדי לא להסתבך עם שוטרי התנועה.

כדי לא להיות עצבני במצבים בלתי צפויים כאשר אחד או שני ההורים לא יכולים מיד לקחת או לקחת את הילד עבור העסק שלו, אתה צריך זה פשוט כיסא תקציבי למדי מקרובי משפחה אחרים בתא המטען. במקרה חירום, הסבא יוכל להעביר את הנכדים לכתובת הנכונה ללא בעיות ובנוחות.

בחירת מושב המכונית רך במכונית עבור הילד שלך, כל הורה רוצה לקנות איכות המוצר בטוח. עדיף לבחור בין דגמים של יצרנים ידועים מכובד המתמחים בייצור של פריטים המספקים בטיחות הילד. בנוסף, לפני הקנייה לא צריך להיות משולל תשומת לב כמה ניואנסים.

• גיל הילד. עבור ילדים שטרם מלאו להם 3 שנים, עליך לבחור מושבים רכים עם מערכת חגורה בצורת חגורה. זה יגן על התינוק ועל הגוף המתפתח שלו מפגיעות בעמוד השדרה או חבורות בבטן.
• גודל המושב ועמידתו בפרמטרים של הילד. מספר עצום של המושבים ברכב frameless לכסות כמה קטגוריות גודל בבת אחת, כלומר מן הראשון עד השלישי. משמעות הדבר היא כי המושב רך מתאים לנשיאת נוסעים מ -9 עד 36 ק"ג. טווח כה גדול בקטגוריית הגודל נובע מכך שחגורות הבטיחות של דגמים אלה ניתנות לשינוי בקלות.

• לפני רכישת הרכב המושב מודל, אתה צריך לבדוק עם המוכר על הזמינות של האישור. מקום איכותי, שאינו נושא סכנה לחייו ולבריאותו של הילד, חייב להיות בעל התעודה האירופאית ECE R44 / 04. מסמך זה תקף מאז 2009. זוהי הוכחה כי מודל זה נבדק במהירות הרכב של 50 קמ"ש ו בהתנגשות אחורית במהירות של 30 קמ"ש.התעודה מכילה מידע מקיף על מושב הבטיחות, דהיינו: המודל, שיטת הידוק חגורות הבטיחות, המשקל המקסימלי האפשרי של הילד, ייעודו של קוד תעודת הנפקת המדינה, נוכחות או היעדר חגורות בטיחות של חמש נקודות שעבורן מסופק הסמל Y.
• בעת בחירת דגם מתאים לתינוק, יש לשים לב לנוכחות של תוסף בד רחב באזור החיבור של חגורות בין הרגליים של הילד. בהיעדר פרט זה, יש סבירות גבוהה לפציעה, מלבד רצועות קשות יכול לגרום אי נוחות ניכרת, במיוחד כאשר הילד הוא לבוש קלות.

התקנת התקן להובלת ילד במכונית ללא מסגרת, לא תיצור קשיים מהרגע הראשון. קניית דגם חדש של המכשיר בחנות, אין ספק כי המדריך זמין. אבל גם בהיעדרו, תיקון מושב הילד ברכב לא קשה.

תחילה עליך למצוא שתי רצועות ארוכות על בסיס מושב המכונית ולמשוך אותן לפער שבין משענת הגב לבין החלק התחתון של המושב, תוך הצגת החגורה מלפנים לאחור. רצועות קצרות, שגם הן צריכות להיות שתיים, יש לשרשר דרך החלק העליון של המושב. יש להעביר את הרצועה בין משענת הראש לבין משענת הגב.

מאחורי החלק האחורי של המושב חייב להיות מחובר אחד לשני קצר וארוך רצועות המושב. זה יכול להיעשות באמצעות נעילה מיוחדת בעיצוב של המכשיר. במהלך התיקון, יש לוודא כי מושב המכונית מתאים בקלילות על המושב. לאחר אבטחת, אתה יכול להושיב את הנוסע הקטן במקום, בעוד לא שוכח להתאים את הרצועות הנותרות בהתאם לפרמטרים של הילד.

כדי לבדוק את התכונות המגן של המכשיר להובלת ילדים, מבוצע מה שנקרא מבחן לקרוס. בדיקה זו מראה כיצד התקן דגם מסוים יתנהג במקרה של מצב חירום. לשם כך, הדומם של הילד יושב על כיסא מאובטח במכונית הבדיקה. כאשר משכפלים מצבים קריטיים, כגון סיבוב חד או בלימה, ניקוב צמיגים והתנגשות חזיתית, החיישנים על הדמה מעבירים את תוצאות הבדיקה למחשב.

אחד מועדוני הרכב המפורסם ביותר, אשר מדי שנה מבצעת בדיקה של דגמים חדשים של המושבים ברכב, הוא ADAC. עבור המומחים של המועדון, הקריטריונים החשובים ביותר הם בטיחות, ארגונומיה, רכיבים סביבתיים ומעשיים של המכשיר נבדק. על בסיס סדרה של אינדיקטורים, מומחים שיעור ההתאמה על סולם חמש נקודות.

ביקורות של ההורים באמצעות כיסא frameless לומר כי מכשיר כזה פותר את הבעיה של ישיבה עבור ילד בהעדר מכונית משלהם. בנוסף, עבור ילד מבוגר, בתנאי נסיעה מדויקת ברחבי העיר, את האפשרות של כיסא קל הוא גם יותר אטרקטיבי ואינו דורש פירוק אם אדם מבוגר צריך לשבת במקום הזה. עם זאת, רוב ההורים, אם אפשר, לרכוש כסאות בטוח ונוח יותר עם מסגרת.

בסרטון הבא, ראה את תהליך התקנת המושבים ברכב ללא מסגרת.